大众ID.7 VIZZION是一款电动轿车，起售价为19.77万元。尽管有最高3.01万元的降价优惠，但其销量并未见起色。6月份的销售数据仅为299台，这个成绩对于一款新上市的电动轿车来说显然是不成功的。
外观方面，大众ID.7 VIZZION保持了ID.家族的设计语言。它采用封闭式格栅和贯穿式灯带，并与两侧日间行车灯相连，增加了视觉辨识度。前大灯组细长，搭配竖状导流槽装饰和梯形进气口，运动感得以突出。
空间方面，车身尺寸为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，提供了充足的车内空间。即使是身高1米78的乘客，也能在车内享受到良好的舒适性。
内饰方面，大众ID.7 VIZZION采用全新环抱式设计，并使用高档材质，触感细腻。多功能方向盘采用触摸式按键，并配备了AR-HUD显示范围更广。然而，在智能化体验和自动驾驶功能上还需要进一步提升。
动力系统方面，大众ID.7 VIZZION提供后置单电机和双电机四驱版两种动力系统。最大功率分别为150千瓦和230千瓦，最大扭矩为310牛米。84.8kWh的三元锂电池提供了较好的续航表现，单电机版续航642km，四驱版为570km。虽然双电机版的动力表现较好，但单电机版动力偏弱，并且全系使用鼓刹也令消费者失望。
市场方面，大众在新能源车领域的竞争力本就有限，再加上ID.7 VIZZION的多个不足之处，使得这款车未能在市场上获得应有的关注。即使大幅降价，也未能有效提升销量，这也让人对其未来表现感到担忧。
总结起来，大众ID.7 VIZZION在设计和空间方面有一定优势，但在动力配置和智能化体验方面存在明显短板。如果大众能在未来对产品进行改进，也许还能在电动轿车市场中找到一线生机。
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