通用汽车公司近日下调了其年度电动汽车产量预测，并宣布了一项60亿美元的新股票回购计划。该公司的首席财务官表示，目前预计2024年电动汽车产量最高可达25万辆，低于此前预测的30万辆。同时，通用汽车也承诺将在现有计划完成后择机回购股票。
尽管通用汽车的股价在2023年的大部分时间都承压，但其竞争对手福特汽车的首席财务官表示，该公司正在实行20亿美元的成本削减计划，并通过材料和设计上的改变来实现这一目标。此外，福特汽车还承诺将其自由现金流的40%至50%返还给投资者，并在2月份宣布每股额外派息18美分。
与此同时，在德意志银行全球汽车行业会议上，通用汽车竞争对手的首席财务官罗礼祥也表示，该公司正在实施降低成本的措施，并优化其产品线以提高盈利能力。他补充说，在未来几年内，将根据市场情况来决定是否继续进行回购。
对于通用汽车来说，其管理层认为燃油车业务盈利能力仍然是重要的考虑因素。虽然电动车业务的盈利能力也在不断提高，但公司仍然需要有效配置资本以持续向股东返还现金。此外，通用汽车也将关注自动驾驶领域的竞争力，并确保能够提供可靠的产品和服务。
总体而言，通用汽车公司最近的调整显示出了它对于其燃油车和电动车业务的重视，并且它也将会采取必要的行动来适应市场的变化。
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