5月份，汽车经销商的综合库存系数为1.44，较上月下降了15.3%，比去年同期下降了17.2%。这一数据表明，经销商的库存水平已经降至警戒线以下。随着门店客流的增加以及消费者需求的消化，部分车企进入高温假后，汽车产量也放缓了。因此，经销商的库存压力得到了一定程度上的缓解。
具体而言，在不同品牌的汽车中，高端豪华及进口品牌、合资品牌和自主品牌之间存在差异。其中，高端豪华及进口品牌的库存系数为1.16，较上月下降了28.4%；合资品牌库存系数为1.66，较上月下降了8.3%；而自主品牌库存系数为1.41，较上月下降了15.6%。
根据报告数据显示，在过去的五月里，经销商库存总量继续保持健康水平，并且没有出现明显的过量现象。这意味着经销商在销售方面取得了一定进展，并且消费者对汽车的需求也在逐步回升。
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