余承东曾赞誉的问界M9已经上市近半年，目前手握超过8万台订单，4月交付超过1.5万辆。然而，仍有许多订单亟待交付，那么到底是谁在购买这款车型呢？近期，知名调研机构杰兰路发布了一份关于问界M9首批车主的调查报告。
报告显示，这批车主的平均年龄为37.3岁，相较于市场平均水平略高。其中，40岁以上的人群占比达到30%，绝大多数人已婚，并且与多人共同居住。从学历来看，这批车主以本科和大专学历为主，比例中等。他们从事制造业、批发和零售业的比例最高。
在家庭收入方面，这些车主的平均税后年收入为92万，远高于市场平均水平30万。其中，45%的车主家庭年收入高于80万。关于购车拥车情况，在个人拥车比例中仅有17%表示这是他们的第一辆车；而在家庭拥车比例中，这一数字进一步下降到7%。此外，在增购或换购来源中，豪华品牌汽车占主要地位。
对于为何选择问界M9作为购车对象，46%的车主表示其核心对比车型是理想L9。另外，在拒绝理想L9时，最常被提及的原因是安全性、智能驾驶功能和智能座舱功能。智能驾驶和智能座舱成为了提到最多的购车原因，其次是品牌和安全性。近5成车主认为品牌是主要的购车决策因素之一。
对于购车决策过程中的满意度评价，首批车主对AITO问界M9的总体满意度为4.5分，其中对智能功能给予高度评价，并指出服务还有改进的空间。
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