近日，日本经济产业省正式发布了数字转型战略方案，为适应数字化转型的需求，日系车企将共同开发相关技术，并转换产业结构。据该方案，到2030年，全球销量目标将达到1200万辆。为了加快进展速度，日本经济产业省要求各厂商在7个领域展开共同研发。
在SDV领域，数字技术已经难以通过“经连会”来应对。厂商已经抛弃自身主义，开始重视与其他企业的合作。这表明未来汽车产业将更加注重软件和数据的作用，并通过升级车辆上安装的软件，在卖出之后也能提高车辆的附加价值。
此外，在半导体领域，丰田及本田等14家企业已经展开合作。这些企业将共同推进自动驾驶软件的开发，共享自动驾驶AI的学习数据、共同培养数字人才等具体举措。这也意味着数字化转型战略将促进企业间的合作和交流，推动整个产业的进步。
另一方面，驱动软件的汽车操作系统(OS)将作为“竞争领域”进行独立研究。丰田和本田等厂商正在积极推进自主OS的开发，以掌握SDV生态系统的主导权。这反映了汽车厂商对于数字化转型的深刻理解和积极应对。
总的来说，日本汽车产业数字化转型战略方案的发布标志着日系车企正在积极应对数字化转型的挑战，通过共同开发相关技术、转换产业结构等方式，提升自身的竞争力。未来，数字化技术将在汽车产业中发挥越来越重要的作用，推动产业的发展和变革。但能否追赶上来仍需要时间的考验。
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