外观方面，新款保时捷Taycan Turbo S最大的改变是前脸造型，前包围两侧变得更为锐利、立体。此外，车辆还采用了高清矩阵技术LED灯光系统，拥有超过32000个像素阵列，并可根据实时路况选择照明区域和亮度。
车身侧面几乎没有变化，因为这是一次中期改款，在细节上进行了微调。后备箱容积为81L，可以放置一个中号行李箱。虽然车侧没有太多改动，但新车提供了一个全新Aero车轮系列供选择。
内饰方面也没有太多变化，主要集中在Turbonite设计元素上。例如灰色的保时捷盾徽、中控台上的Turbonite对比缝线等。仪表盘外观没有太多改动，但功能有所提升，在新车型中重新设计了仪表功能显示，可以显示当前充电功率。副驾显示屏增加了一项隐私观影模式的选项。
新车的车内空间与之前车型相比保持不变，座椅设计更加运动化。后排座椅位置向下凹陷以提供乘客腿部空间，并让坐姿更加舒适。全景天窗仍然保持不变，可遮挡紫外线并具有良好的采光效果。此外，新车还配备了独立空调系统，在车内享受更好的温度控制。
底盘设计也进行了改进，平整度很高。这对于电动车来说可以有效减少阻力并延长续航里程，同时也能提升空气动力学性能，这是保时捷一直以来的优势之一。
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