随着汽车智能化的进入下半场，各大车企开始注重智能驾驶、智能座舱、智能底盘等技术。这些技术不再将汽车简单地看作交通工具，而是成为了生活场景的一部分。
近日，理想汽车全自研多模态认知大模型Mind GPT正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。此举意味着Mind GPT可以正式上线并为更多用户提供智能体验。
事实上，在汽车电动化进入下半场之际，智能座舱技术水平的重要性不言而喻。据毕马威测算，2022年中国市场智能座舱规模达到1127亿元，并预计到2026年将达到2127亿元，5年复合增长率超过17%。其中，智能座舱单车价值从2022年的8100元上升到2026年的9650元。
这意味着拥有车载大模型等自研技术的车企不仅可以提振销量，还能在成本上取得优势，并进一步提升单车利润率和盈利水平。
作为汽车行业首个在智能座舱落地的全自研多模态认知大模型，Mind GPT围绕车载场景打造，拥有多样化的训练数据，规模已达3万亿Token以上。它能理解来自不同位置用户的语音、动作等多个模态指令，并判断“是不是跟理想同学说”，进而理解用户诉求是操作汽车、娱乐创作还是知识问答等任务，并以人性化的语言回复用户。
在功能体验方面，关于用车问题，借助Mind GPT的理解和推理能力，用户可以直接向理想同学提问获取答案，对话更自然、答案更全面。例如，在自驾游场景下，理想同学可以推荐行程、规划路线，并提供票务信息和附近美食信息；此外，理想同学还可以推荐热播剧或与用户聊热门话题和新鲜事。
理想汽车表示：“我们致力于在2030年成为全球领先的智能科技品牌，并将大模型视为智能科技的突破口。我们将持续优化大模型的多模态感知、理解和表达能力，从而不断提升智能座舱体验。”
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