在最近的全国两会中，小鹏汽车的CEO何小鹏提出了建议，他呼吁政策制定者应该探索限定场景低速无人驾驶的法规。具体来说，他建议开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用。
对于这一提议，何小鹏认为通过低速无人驾驶可以实现“人找桩”到“车找桩”的转变，并且能够充分利用夜间电力富余和低成本的优势。他表示，在30km/h以下的速度行驶和泊车过程中，安全性更高且危害性更小。此外，他还指出，在夜间至凌晨时分，小区、园区、停车场及道路交通使用者明显减少，这使得整个交通系统更加通畅、安全。
除了提出上述建议之外，何小鹏还表达了对飞行汽车应用落地的支持。他认为应当加快推动飞行汽车技术的发展，以便消费者能够更快、更便捷地体验到高科技带来的未来出行方式。
此前，何小鹏表示根据小鹏实验室2023年的数据，智能驾驶事故率仅为人工驾驶的十分之一。尽管关于智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论已经存在许久，但是目前还没有一个明确的答案。一些人认为机器对于特殊场景和物体的识别能力还不够完善，类似事故频繁发生；而另一些人则认为人类驾驶稳定性不如机器可靠，并且人类缺乏强大的进化能力以及对环境感知方面存在劣势。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：小鹏汽车CEO何小鹏：建议限定场景低速无人驾驶的法规https://auto.zol.com.cn/858/8587318.html
