美国第一款将氢燃料电池系统与插入式充电功能相结合的车辆——2025款本田CR-V e:FCEV刚刚面世。这款新车并没有采用全电动的配置，其电池组容量大到可以提供29英里（47公里）的纯电动续航里程。
本田CR-V e:FCEV的发动机前置电动机产生174马力（130千瓦/176马力）和229磅英尺（311牛米）的扭矩。该车的能量来源包括一个燃料电池模块以及一个4.3公斤重的氢气罐或者一个17.7千瓦时容量的电池组。
根据环境保护局（EPA）的数据，这款新型汽车在不使用氢气时，其行驶里程为435英里（270英里），低于普通内燃机、混合动力或电动汽车所能达到的行驶里程。然而，值得注意的是，这款车能够在插入充电器的情况下，通过电池组提供额外29英里（47公里）的续航里程。这样设计的最大好处是，在减少对现有氢能源基础设施影响方面具有显著优势。
虽然本田CR-V e:FCEV尚未正式上市，但该车型以其创新性和实用性的结合而引人注目。它将成为市场上最新、最先进的零排放SUV之一，并有望引领未来移动出行的发展趋势。
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