近日，汽车零部件制造商博格华纳公司宣布与比亚迪的子公司FinDreams Battery达成战略合作协议。根据该协议，博格华纳将使用比亚迪提供的刀片电池电芯，在欧洲和美洲生产电池组产品。这一合作为期八年。
博格华纳是一家美国一级汽车零部件供应商，其客户包括通用汽车、福特和Stellantis等知名汽车品牌。该公司业务广泛覆盖油车、电车和混合动力领域，其四驱系统供应了奇瑞、吉利集团以及大众部分SUV产品。在电气化领域，他们还为小鹏汽车供应电动机，并制造长城PHEV车辆的逆变器等产品。
通过这项协议，博格华纳成为欧洲和美洲区域唯一一家能够使用刀片电池的非OEM制造商（非整车制造商）。它也成为该地区磷酸铁锂电池（LFP）电池组的唯一代理商。目前，欧美汽车制造商也开始在其电动汽车上使用磷酸铁锂电池。尽管磷酸铁锂能量密度低于三元锂电池，但价格更便宜，并且无需大量使用镍、锰或钴等稀缺金属，这方面的开采经常受到政治和环保因素的影响。
然而，值得注意的是，中国在磷酸铁锂电池技术和制造方面取得了显著进展。尽管欧美国家正在努力发展他们的电动汽车供应链以减少对中国电池制造商的依赖性，但事实证明，这并非易事。例如，福特汽车曾与宁德时代达成长期合作，在密歇根州联合建设了一座专门用于生产磷酸铁锂电池工厂。特斯拉也与宁德时代合作，在美国建立一座储能电池工厂。
总之，在当前日益复杂多变的地缘政治背景下，我国电动汽车供应链“出海”已经成为必然趋势，并且是国际化发展道路上必不可少的一环。
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