2024年车市价格战已经拉开序幕，比亚迪无疑是这场战争的先锋。该公司最新推出的秦PLUS和驱逐舰05两款车型以7.98万的售价引起了广泛关注。这一价格策略预示着新能源汽车正在从“油电同价”向“电比油低”的方向发展，对于主流合资车市场带来了巨大冲击。
去年比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万的售价亮相，给合资燃油汽车带来了前所未有的压力，并成为当时最畅销的轿车之一。而此次售价仅为7.98万的全新车型无疑将成为压垮合资汽车的又一根稻草，展示了比亚迪在市场上的强大实力。
去年早些时候，比亚迪公司董事长王传福就曾表示过，在10-20万元价位区间内，公司拥有定价权。现在市场竞争环境下，“快”才能生存，“快鱼吃慢鱼”，因此汽车企业必须要重视速度，并且需要具备真正核心的技术以及准确的战略方向。如果犹豫和模糊不清，则会被视为大忌。
综上所述，“快”是决定未来市场份额的关键因素，其次是要有先进的技术，最后是要有明确的战略方向。只有三者兼顾才能在未来取得成功。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：7.98万起！比亚迪打响龙年车市价格战第一枪https://auto.zol.com.cn/856/8562650.html
