1月26日，本田与通用汽车的合资工厂“燃料电池系统制造”（FCSM）正式开始生产其共同开发的新一代燃料电池。该工厂位于美国密歇根州的布朗斯敦，由通用和本田共同投资8500万美元建立。FCSM高管表示，燃料电池的技术已经发展了数十年，商业生产的开始标志着该技术的里程碑时刻。根据Joseph的说法，“如果我们今天不播下未来使用氢的种子，它只会被进一步推迟。”
燃料电池动力装置的初始产量相对较小。本田汽车高管Jay Joseph在一次活动上透露，目标是在2025年前后每年交付2000套燃料电池动力装置，并计划在2030年达到6万套。
值得注意的是，本田已经基于CR-V打造了一款搭载e-FUEL CELL燃料电池系统的汽车，这辆车将于今年3月推出。与传统的氢燃料电池车不同的是，这款车不仅可以加氢，还可以通过充电方式进行充电，在家里就能给车辆补充能量。这一设计可以解决目前加氢站容量不足的问题，减轻了用户的焦虑。
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