随着F-150完成了改款，消费者开始期待纯电版本的迭代优化。然而，福特与RTR合作推出了一台猛禽化的F-150 Lightning Switchgear概念车，备受关注。
这辆概念车采用碳纤维材质打造，拥有超级宽体车身，并配备了FOX3.0内部旁路减震器、定制的双叉臂悬架以及带有独立稳定杆的多连杆悬架。此外，轮距也被拉宽至2032mm之巨，前后离地间隙分别为343mm和280mm。底盘安装了钢制护板和定制岩石导轨，在保持悬架部件不变的情况下，可以将轮圈更换为街道胎，同时还可以增加一套大尺寸的碳复合材料面板覆盖车头、门槛梁和后货箱。虽然外观有所变化，但三电仍然是一样的131kWh电池和580马力双电机。
内饰方面，在主体结构不变的情况下，主驾一侧增加了“擎天柱”手刹，副驾仪表板还配备彩色面板展示车名和参与企业信息。座椅部分采用Recaro提供的薄款桶椅并带有五点式安全带，并在后排添加了横梁以提高安全性。
关于这款概念车是否能投入量产的问题，福特官方表示否定，并认为它将在品牌形象的公众认知上发挥重要作用。CEO吉姆·法利表示：“这样的演示车将在品牌形象的公众认知上发挥重要作用，令人不由得想起当年与砖叔合作的岁月。”对于电动越野车的设计，则表示并不关心是“铁锤帮”还是“达喀尔”，最终都要回归到公路车的设计上来。
总结起来，这辆F-150 Lightning Switchgear概念车是一款高性能、越野能力强的电皮卡车型。虽然目前还不确定是否会投入量产，但其设计思路已经引起了广泛关注。
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