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    余承东:华为不造车,汽车生态联盟本质没有变

      [  中关村在线 原创  ]   作者:牛饼干

    中关村在线消息:4月1日,中国电动汽车百人会论坛(2023)召开。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在论坛上发表演讲。他表示,华为一直坚持不造车,但智选模式下有多家合作车企,包括赛力斯、奇瑞、江淮等,如果都成立不同的品牌,分开零售营销会很麻烦,所以要推行问界生态联盟。

    余承东说道,“我们一直坚持这个理念,我们想让华为问界成为我们一个生态平台,让消费者选择不是很困惑。”他介绍,目前还有奇瑞、北汽和江淮也会生产华为的整套解决方案,原本是为了方便营销服务和零售、降低成本,希望采用一个共同的元素和共同的品牌。

    余承东:华为不造车,汽车生态联盟本质没有变

    汽车车进入电动化、智能化、网联化时代,华为每年大概在这个领域有差不多100亿元人民币投入,直接研发人员有7000人。

    余承东表示,华为进入汽车领域时,想成为这个领域的零部件供应商,类似另外一个博世和大陆,但是在今天这个时代,好像这个条件不太成立了。

    谈及原因,他表示,华为做的不是像博世和大陆的这种刹车、转向、自动等标准化的部件,而是软件、算法、云、芯片这些软的东西、这些智能化的东西很难像标准化的部件一样去大规模售卖,需要的是跟车厂深度的卷入,不断的迭代,所以华为就做了一个华为inside模式。

    “无论如何,我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突,仍然会合力建设生态联盟,把车厂的产能资源都充分利用起来。”余承东补充说。

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