蒂森克虏伯在华建造汽车转向系统基地

    近日，据国内媒体报道，多元化工业集团蒂森克虏伯正在江苏省常州市投资兴建世界最大的汽车转向系统生产基地。

    该项目占地面积超过150,000平方米，配有高度自动化的生产线，将在明年投产后向中国乃至全球汽车制造商提供高质量的汽车电子助力转向系统和转向系统全套解决方案。项目一期规划年产量400万套，投资额达到2亿欧元，并将提供近800个就业岗位。

    蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域首席执行官卡森·克鲁斯博士（Dr. Karsten Kroos）表示：“我们专注于为客户提供最为全面的电子助力转向系统，产品可运用于轻型客车、轿车、运动型多功能汽车（SUV）以及商务车等车型。上一财年至今，我们已经收到约80亿欧元的订单。因此，我们在最近几个月里加速扩建了北美、欧洲和亚洲的生产网络。位于常州的新厂将成为我们中国转向系统业务的核心生产基地。”

    在过去3个财年里，蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域在中国投资了3亿欧元扩建生产基地，目前在中国经营11家工厂，产品服务于全球汽车、建筑和风能等行业的客户。

    得益于中国汽车制造厂商的飞速发展，蒂森克虏伯在中国汽车业实现稳步增长（预计今后仍可保持4%的年增长率）。2015/2016财年，蒂森克虏伯在中国的年销售额近30亿欧元，其中约三分之一的贡献来自于机械零部件技术业务领域。

    转向系统是汽车中构造最为复杂的部件之一，电子助力转向系统比传统液压系统更加节能。有的车型通过助力转向技术的优化甚至可以实现百公里油耗下降0.5升。而电动助力技术则是包括泊车辅助、并线辅助以及半自动/全自动驾驶等驾驶辅助系统的先决技术。蒂森克虏伯在现有的技术基础上，还在不断研发新型底盘和转向技术。