《涨点小“姿势”》是ZOL-汽车科技的全新栏目，这个栏目的意思主要就是让大伙长知识，每一期的内容中，我们都会给大伙科普一个与汽车相关的小知识，每天都有新内容，如果你能坚持每天阅读，就一定对于汽车有更加全面的了解。
汽车如果按照生产来进行分类，可以分为纯进口，比如保时捷、法拉利这种；也可以分为合资，比如上汽大众、北京奔驰等；还有纯自主品牌，比如比亚迪、江淮等。但是有一种有点特殊，今天我就给大伙说说，啥叫“合资中国品牌”。
目前中国的几个大型国有车企都和国外品牌进行合资，比如上汽通用、一汽大众、东风本田、东风日产等等。但是他们也会开发一个全新的品牌，打造所谓的全新车型。但是新车的核心技术依然是源自老款合资车，其实说白了就是一些老款的合资汽车，换了一个壳子，拥有了一个新的名字，价格要更低。
这里与“中国特供车”有些区别，中国特供车是合资品牌针对中国市场推出的车型，而合资中国品牌是合资品牌在中国推出的全新子品牌。
理念S1
下面咱们可以看一看有哪些例子，2009年广汽本田发布了国内第一个合资中国品牌“理念”，并依托广汽本田车型的平台技术，推出了第一款量产车型----理念S1。理念以本田思迪为基础打造，并采用与本田相同的质量控制标准和生产流程，并共享零部件供应商和经销商网络。事实上，理念S1完全可以看做是本田思迪的换标车型，两车99%的零部件都可以通用。
东风日产启辰
而把“合资中国品牌”玩的比较6的就是东风。东风日产启辰就是典型的“合资中国品牌”，启辰D50为该品牌第一款产品，其原型车来自东风日产曾经的热销车型颐达，其车身尺寸与已停产的颐达也完全一致。此外，启辰纯电动车晨风同样也是“照搬”日产Leaf聆风电动车。
中国品牌东风风神与东风风行同样也是沿用这一与合资车型共享平台技术的策略，而且产品阵营更为丰富。其中比较有代表性的包括东风风神A60、东风风神L60 、以及直接“换标”老奇骏的风神MX6等。
宝骏630 基于别克凯越打造
再比如现在性价比很高的宝骏汽车，它是上汽通用五菱推出的全新品牌，主打性价比。宝骏630为上汽通用五菱旗下的首款紧凑型轿车，这部采用了老款别克凯越平台的车型依然能够凭借出色的性价比实现月销过万的销量。
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