写在最后：其实关于越野，我写的仅仅是皮毛，但就是这些皮毛，已经足够碾碎厂商们吹嘘自己城市SUV能越野的夸张宣传的谣言。

    可能有些人觉得我说的有点过了，因为大部分人不会有那么专业的越野，买个SUV就是随便玩玩，走走烂路也就点到为止了。越野是最近几年才流行起来的，没有车的年代没人玩这个，所以很多人对此不了解，并不知道越野需要什么。但实际上，越野是一个充满危险的事情，如果真的有人听信了厂家的宣传，觉得自己买的车很厉害，到了真正的越野场地发生了车毁人亡的惨剧，这个责任怪谁？

    这就好比吃药，你以前没吃过，没有说明书，你不知道是否管用，需要要吃多少。这时候有不负责的大夫说这是好药，于是你就吃了，结果你发现吃了不管用，那么你怪谁呢？这时候，车企就相当于大夫，你应该告诉患者，这药治什么病，需要吃多少，而不是告诉他这是好药。而司机朋友，作为患者，应该去了解这个药的作用，了解它的用量，当你很熟悉了这种药，此时不负责任的大夫如何忽悠你，你也不会上当了。

    为什么总会有车企忽悠消费者的事情呢，我觉得，大部分的购车心理是这样的，我要花最少的钱买牌子响亮、外观帅气、内饰豪华、配置高、动力强、空间大的车，最好还是全能选手。而实际上，哪会存在这样的车呢。

    你想越野，你买了吉姆尼，你觉得小了，于是加钱买帕杰罗。又发现帕杰罗太粗糙了，于是加钱买普拉多。又发现普拉多动力太弱，于是加钱买陆巡。又发现奔驰G很豪华，于是买……所以说，没有完美的车，只有最适合自己的车。车企正是抓住了人们的这个心理，不断的给消费者洗脑，夸大宣传自己的汽车。

    我猜测有人会断章取义，说我偏袒越野，黑城市SUV，并不是这样。如果比加速、比操控、比配置、比舒适性，同价位宝马X5碾压陆巡爹都不认得。但是比越野，宝马X5就不如陆巡，这就是每辆车的定位不一样，并无好坏之分。

    不知道何时，我们的汽车市场才能消除这些不良的营销风气……