什么是混合动力？

    什么是混合动力。目前来说，传统的汽车都是汽油或是柴油作为动力供给，动力形式是单一的，就是燃油。而混合动力的意思就是用电能与燃料一起驱动车辆，动力形式不仅仅是内燃机而且还有电动机。

混合动力工作模式

    混合动力的本质是通过电机与电池的作用，去调节内燃机的综合负荷率，在任何状态下都让内燃机处于一个最高效的状态，这个说起来容易但是做起来很复杂。一辆车，有加速、减速、爬坡、下坡、怠速等状态，不可能都处于最高效的燃烧区间，但是有了电机，就容易调节内燃机的负荷率使之最高。这样就能够提高燃油经济性。

怎么科学分类？

    很多人喜欢用插电与非插电分类，我觉得这样可以，但是并不科学。因为是否插电只是说明这款车能否外接电源进行供电，而并不能对于混合动力的结构做出区分。

    普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

插电混合动力

    按照结构分类，可以分为单电机直连式、双电机直连式、双电机非直连式，这样就基本囊括了目前所有的结构。其中，绝大多数车型，采用的是单电机直连式，比如目前能见到的很多插电混动车；双电机直连式，就是丰田旗下的所有混合动力车，代号THS-II；双电机非直连式，则是本田旗下的混动车，代号i-mmd，比如雅阁混动。

    其中每种分类，具体结构是怎样的，都有哪些优劣势，鉴于篇幅有限，我就不一一介绍了，具体请翻看下面的链接。