首先我们说说特斯拉吧，特别是特斯拉发布了7.0系统之后，不用任何硬件升级就可以实现一定程度的自动驾驶功能，这足以证明特斯拉在自动驾驶层面早有布局，虽然它还只是一个年轻的车企。

    特斯拉的身上其实体现着完全的数码或电子的属性，这也是硅谷诞生的特斯拉与生俱来的。和传统的车企的成熟甚至于保守的感觉不同，特斯拉无论是汽车产品本身的属性（完全的电子化，系统OTA升级）、产品发售的方式（无传统4S店，官方平台销售）、定价策略（全球统一定价）等等方面，跟传统的车企有着本质性的区别，甚至有些像消费电子领域里面的苹果。

   特斯拉V7.0固件版本中最大的亮点是自动驾驶功能，最主要集中在自动车道保持、自动变道和自动泊车功能的激活。特斯拉的自动驾驶旨在让驾驶员从枯燥甚至是有潜在危险的行驶中解放出来，使驾驶更安全、更有趣、更简易。

   自动车道保持是一个驾驶辅助功能，会帮助车辆保持在行驶车道内，结合自适应巡航的智能安全跟车，使长途驾驶更加轻松。当然，驾驶员仍需要观察周围情况，并且随时准备接管车辆。自动变道是指Model S会使用各种措施，包括转向角度、转向率和速度来确定自动转向系统协助驾驶者在路上进行合适的操作，使驾驶变得更容易。在自动转向系统和交通感知巡航控制系统的控制下，车辆可以在原有车道保持速度。先检查变道是否安全，然后开启转向灯。车道变更完成后，再松开转向灯。必须强调的是，驾驶者在启用自动转向系统时，手不能离开方向盘。