东风雪铁龙新款C4L于2015年8月6日正式发布,此次的新C4L新增了一款配备1.2THP发动机的车型。为了让人们体验到新款C4L车型的真实性能,在2015年8月7日,东风雪铁龙在北京朝阳体育中心还举办了一场试驾体验活动。本次试驾活动共由四个科目组成,其中包括C4毕加索自动泊车体验、C3-XR和C4 AirCross操控体验、C5动态舒适体验和两辆新C4L(1.2THP和1.6THP)的动力、操控、智能空调系统体验。
新品展示区
在试驾体验中,分别搭载1.2THP和1.6THP的两辆新C4L在S弯、高速U型弯、直线加速赛道上的表现非常出色。非常小的转弯半径和精准的操控性能,配合“6大操控稳定程式”底盘调校系统、让试驾车辆的表现非常灵活、稳定、舒适。
此次东风雪铁龙发布的新C4L,除了增加一款搭载1.2THP的发动机车型之外,在颜色上也新加入了爱琴海蓝版本。动力方面,1.2THP发动机可提供最大100kW(136Ps)/5500rpm的动力,峰值扭矩可达230Nm/1750-3500rpm。
C4毕加索的自动泊车功能操作十分简单,我们只需要将车停在想要停靠的车位附近,然后轻按方向盘上的自动泊车功能键,并选择相应停车场景,然后开启转向灯即可,随后C4毕加索会自动通过雷达扫描并计算出合适泊车路线,同时自动调整方向盘,我们只需要根据提示对档位和刹车进行控制即可。
搭载1.6THP发动机和DCS动态舒适底盘系统的 C3-XR
搭载Grip control智能多路况适应系统的 C4 AIRCROSS
在由直线加速、减速带、高速U型弯、砂石路和湿滑路面组成的试驾赛道上,东风雪铁龙C3-XR的Grip control智能多路况适应系统和C4 AirCross 4WD四轮驱动系统,可以让车辆更顺畅稳定的通过各种复杂路况,同时在高速U型弯提供的安全优异的转弯支撑感也提升了不少驾驶乐趣。
在最后的海螺湾体验区中,一个盛满水的杯子被放进了C5中,通过不断旋转的海螺湾赛道和中间一段碎石路来体验最真实的MCS大师级底盘调校系统。通过实际体验我们发现,在完成整个赛道之后,盛满水的杯中并没有水被洒出,同时也体验到了东风雪铁龙C5的舒适驾乘感,以及加宽贵宾级后排空间的舒适体验。
总结:在此次试驾活动中,除了众多车辆带给我们出色的稳定、舒适、高效的驾驶性能体验之外,新C4L搭载的智能空调系统、C4毕加索的智能泊车系统和C5内置的智能车机系统等领先的科技系统也可以让我们在驾车时有着更好的体验,就如此次东风雪铁龙试驾活动的主题一样,为每一位车主带来充满舒适时尚科技感的用车体验。有关具体测试和详细介绍,请随时关注我们后续的相关报道。
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