2026年9月24日，一份最新发布的研究报告指出，受国际市场柴油价格持续攀升影响，欧洲柴油车辆的使用成本显著上升，报告建议加快推动汽车能源结构转型，由燃油向电动全面过渡。
据欧洲运输与环境联合会发布的报告，当前欧洲在用乘用车中仍有近四成依赖柴油动力，使其成为全球柴油价格波动冲击最突出的区域之一。
数据显示，欧洲柴油零售价格较今年年初上涨逾百分之四十，涨幅明显高于同期汽油价格百分之二十八的升幅。按日计算，柴油乘用车用户整体额外支出达二点零三亿欧元；柴油货运车辆每周燃料费用平均增加二百三十六欧元。
此前一周，欧洲柴油期货价格已突破历史高位。随后，多国零售端柴油价格继续走高：德国于九月十七日录得每升二点四七一欧元的纪录新高，而在此轮价格上涨前，该国柴油长期稳定在每升一点六至一点七欧元区间；法国柴油价格于九月二十日升至每升二点四一欧元，相较冲突升级前约每升一点七二欧元的平均水平，涨幅显著。
报告强调，从中长期看，降低油价波动对交通领域影响的根本路径，在于加速实现道路运输工具的全面电动化。
欧洲运输与环境联合会数据分析师埃加勒表示：“只要道路运输仍以内燃机为主要动力来源，我们就不得不持续依赖一种价格高度波动、供应稳定性难以保障的能源商品。而转向电气化，将大幅提升交通系统在各类外部冲击下的韧性与自主性。”
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