2026年9月11日，合众新能源汽车有限公司破产重整案第四次债权人会议以线上方式举行。根据重整草案，浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）拟出资30亿元参与重整，获得合众新能源约70.62%的股权。
该笔资金将按用途严格划分：其中11.67亿元专项用于清偿既有债权及支付破产程序相关费用，以化解历史债务负担；其余18.33亿元作为营运资金，重点支持整车复产、供应链重建及日常经营运转。
产品层面，重整后的首要任务是恢复哪吒X车型的生产。该紧凑型纯电SUV曾是哪吒汽车出海战略的核心载体。2024年上半年，哪吒汽车海外交付量达17687台，连续六个月位居国内新势力出口榜首，哪吒X贡献突出。在泰国市场，该车型曾连续两个月登顶纯电SUV上牌量首位，单个国家内三天订单突破1200台。
目前，哪吒X已获得部分海外意向订单，复产后将优先投放国际市场，首阶段销量目标为1万台。
除整车生产外，重整工作同步聚焦上游协同修复，包括重建与核心供应商的合作关系、保障关键零部件稳定供给；同时激活原有线下服务网络，确保备件供应连续性，持续为存量车主提供维修保养支持。
整体复苏路径采用分阶段策略：第一阶段集中实现哪吒X复产；后续将围绕亚非拉等重点海外市场，开发适配当地法规、使用环境及消费习惯的专属车型，进一步巩固并扩大海外业务优势。
公开信息显示，合众新能源近年来经营态势急剧变化。2022年，其全年交付量达15.2万辆，位列新势力首位；自2023年起销量持续下滑；2024年11月，桐乡生产基地全面停产；2025年6月12日，嘉兴市中级人民法院正式裁定受理其破产重整申请。公司创始人方运舟与前首席执行官张勇名下合计约1.16亿元股权已被司法冻结，二人均被纳入失信被执行人名单。
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