丰田于2026年9月9日正式推出一款原厂二级防盗系统，专为陆地巡洋舰及普拉多车型设计，以应对持续高发的车辆盗窃问题。该系统售价为1735澳元，约合人民币8300元，需车主自行承担购置及安装费用，全程安装耗时约五小时。
该防盗系统与车辆原有防盗机制协同运行，核心功能在于启动权限控制：仅当原厂专用遥控钥匙处于车内有效感应范围内，发动机方可启动；否则车辆将无法点火行驶。系统另配备独立供电的声光警报装置，内置备用电池，即便整车主电源被人为切断，一旦侦测到非法操作行为，仍可即时触发警报。
安装完成后，方向盘转向柱位置将加装一枚醒目的红色指示灯，车窗玻璃则会粘贴专用防盗升级标识贴纸，起到明显警示作用，对潜在不法人员形成震慑。
此前，丰田已于2026年1月推出一款品牌方向盘锁，售价约200澳元。但经第三方独立测试证实，该锁具在电动工具作用下较易被切断，实际防护能力较为有限。本次推出的二级电子防盗系统，即是在评估既有物理防盗手段不足后所采取的技术升级举措。
推动丰田接连强化防盗措施的直接动因，是近年来陆地巡洋舰与普拉多在澳大利亚被盗数量急剧上升。据执法部门通报，2025年10月20日至12月1日期间，一个跨国盗窃团伙在六周内于昆士兰州盗取陆地巡洋舰300及普拉多250逾六十台，并企图通过海运集装箱将车辆转运至中东地区。警方在布里斯班港截获的单个集装箱内即发现多台被盗车辆。该团伙成员乘飞机抵澳后专事作案，得手后迅速完成装箱离境。
维多利亚州警方统计显示，当地陆地巡洋舰盗窃案在2024年同比增幅超过130%，2025年继续攀升。全年各类车辆失窃总数达三万两千余台，为2001年以来最高纪录，其中陆地巡洋舰300与普拉多250位居最常被盗车型前列。
行业分析指出，当前盗窃手法日趋专业化。主流方式包括强行破窗入车后连接OBD-II接口，利用编程设备复制钥匙信号；另有部分案件采用中继攻击手段，通过信号放大设备远程捕获并中继车主随身钥匙的无线信号，从而实现无钥匙解锁与启动。
丰田方面表示，有组织犯罪团伙正大量使用高精度、高成本的专业电子设备实施盗窃。公司已与维多利亚州及昆士兰州执法部门建立协作机制，联合识别相关作案设备，并加快研发针对性反制技术。同时，丰田公开呼吁禁止将特定电子设备用于非法目的，并支持加强对锁匠、汽车维修等从业群体所用专业工具的规范管理。
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