关于全新一代马自达MX-5的讨论已趋于明朗。近日，马自达首席执行官松本正博正式确认，代号为NE的下一代MX-5将推出纯电动版本，并严格将整车质量控制在1200千克以内。与此同时，该车型亦不排除搭载混合动力系统，可能匹配一台全新开发的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。
这一动力形式的转变，源于对未来政策环境的前瞻性应对——尤其是针对部分地区可能实施的内燃机车型禁售措施。为在不依赖高成本复合材料的前提下达成轻量化目标，工程团队正着力优化基础结构设计，广泛采用成熟可靠的常规材料实现减重。松本正博表示，团队对如期达成这一技术指标抱有信心。
外观设计方面，新一代MX-5预计将延续2023年发布的ICONIC SP概念车的整体语言。该概念车此前已被视为全新MX-5的设计雏形，其造型兼具鲜明的电动化视觉特征与传统动力系统的兼容性，展现出灵活的技术适配能力。
此外，马自达还计划推出一款定位高于MX-5的旗舰级跑车。这款新车将面向更高阶的细分市场，生产方式或采用小批量乃至手工打造的形式，市场投放节奏与规模将根据实际需求审慎推进。
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