小米于2026年7月16日公布车主使用调研数据：七成用户每周行驶里程控制在400公里以内，工作日期间该比例进一步提升至85%。基于这一实际出行特征，小米澎程系列全系车型搭载最大76千瓦时电池包，CLTC工况下纯电续航达505公里，足以支撑多数用户一周仅需充电一次的使用节奏。配合高效增程系统作为能量补充，日常通勤可完全依靠电力驱动，长途出行则灵活启用燃油模式，兼顾经济性与便利性，有效缓解用户对补能效率和远途续航的顾虑。
在同级增程式中型SUV中，76千瓦时的电池容量处于领先水平，显著高于当前主流竞品，如理想L7与问界M7所采用的约40至42千瓦时电池包，已接近部分纯电中型SUV的电池配置规格。
澎程系列依托小米自主研发的昆仑架构打造，项目自2023年初启动，历经三年半研发周期，定位于智能可变大空间增程SUV。其中，首款车型澎程N70已完成工信部申报，车身尺寸为4960毫米长、1998毫米宽、1785毫米高，轴距达2950毫米，采用标准五座布局，面向家庭用户对空间、实用与智能化的综合需求。
动力系统方面，N70配备1.5升涡轮增压增程器。基础款为两驱版本，搭载210千瓦单电机及欣旺达磷酸铁锂电池；高配N70 Max则采用双电机四驱架构，前后电机功率分别为210千瓦与100千瓦，匹配中创新航三元锂电池，电池容量同为76千瓦时，最高车速可达190公里每小时。整车满油满电状态下综合续航预计超过1500公里，并支持800伏高压快充技术。
除N70系列外，澎程产品线还将拓展至全尺寸三排座车型，包括N90与N90 Max，后者特别提供露营版配置，集成电动液压升顶式帐篷功能，进一步拓展多场景出行可能。
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