当前市场中，售价二十万元以内的家用轿车普遍采用纯视觉方案实现智能驾驶功能，且未配备激光雷达作为冗余保障。在暴雨、浓雾、强逆光或无路灯的夜间等复杂环境下，摄像头识别能力显著下降，对障碍物的检出率降低，存在漏判风险，辅助驾驶系统的可靠性与安全性面临挑战。
领克07GT全系标配等效128线车顶激光雷达，并整合27类感知传感器，构建起激光与视觉协同工作的双重感知体系，彻底摆脱光线与天气条件限制，实现全天候、全场景下的稳定目标识别。
该等效128线激光雷达是全天候感知能力的核心支撑，具备厘米级测距精度与ROI可变焦凝视技术，可精准捕捉低矮路桩、侧翻车辆、散落路面杂物等易被纯视觉系统忽略的细节目标。整车感知矩阵分工明确：11颗高清摄像头专注识别交通标识与行人；3颗毫米波雷达负责中远距离动态目标的速度与距离测算；12颗超声波雷达覆盖低速泊车时的近距离障碍探测；前视双目摄像头则用于空间距离校验。多源传感器协同标定，有效消除感知盲区。
智驾系统算力平台分为两个版本，但感知硬件配置完全一致，无任何删减。中低配车型搭载Orin-Y芯片，配合H5智能驾驶系统，可完整支持高速公路及快速路全场景导航辅助驾驶，满足跨城通勤需求；高配车型则采用Thor-U芯片，匹配H7高阶智驾系统，支持无高精地图依赖的城市NOA功能，可在复杂城区路况中自主决策，实现全路段自动领航。
座舱内，A柱设有智驾状态提示灯，配合HUD实时呈现周边交通参与者信息，驾驶员可直观掌握系统当前感知范围与运行状态。全系标配激光雷达的硬件策略，使领克07GT在中端猎装车型细分市场中，展现出显著的智能化领先优势。
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