
10万元以内,正成为纯电代步车的黄金价格带——它不高不低,既避开了低价车型的品质焦虑,又绕开了中高端市场的功能冗余。在这个预算区间里,你不需要为续航过度妥协,也不必在配置上大幅缩水;一辆靠谱的纯电两厢四座小车,足以覆盖通勤、接娃、买菜、短途出游等日常全场景。今天我们就聚焦这一务实价位,实测三款近期热度飙升的入门级纯电新秀:江铃集团新能源的易至EV3与小麒麟,以及电动屋旗下主打年轻审美的悦01。它们同属A0级两厢结构,轴距集中在2400–2500mm,均采用磷酸铁锂电池+前置前驱布局,但设计语言、续航逻辑与智能体验却各具个性。谁更耐开?谁更省心?谁能在有限成本下给出越级质感?实测见真章。
1 江铃集团新能源 易至EV3 2025款
江铃集团新能源易至EV3 2025款是一款专为城市通勤打造的纯电精品小车。整车采用灵动圆润的设计语言,LED鹰眼大灯与封闭式前脸相得益彰,搭配双色车身与悬浮式车顶,尽显年轻活力。车内配备10.25英寸高清中控屏,集成智能语音交互、手机互联及OTA远程升级功能;人体工学座椅兼顾支撑性与舒适性。新车搭载高效永磁同步电机,动力输出平顺安静,配合能量回收系统,显著提升续航表现。三元锂电池组布局合理,充电便捷,支持快充模式,有效缓解里程焦虑。全系标配ABS+EBD、胎压监测、倒车影像及多项主被动安全配置,筑牢日常出行防线。易至EV3以可靠品质、实用科技与精致驾乘体验,成为都市新青年绿色出行的理想之选。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 50 | 电动机 | 暂无数据 |
2 江铃集团新能源 小麒麟 2025款
江铃集团新能源小麒麟2025款,是一款专为城市通勤与短途出行打造的纯电微型车。整车采用Q萌灵动设计语言,圆润车身线条搭配双色撞色涂装、LED微笑前灯与悬浮式车顶,尽显青春活力。车内配备7英寸高清液晶仪表+10.1英寸智能中控屏,集成语音交互、手机互联及OTA远程升级功能;标配倒车影像、EPS电动助力转向与ABS+EBD制动系统,兼顾便捷性与基础安全性。三元锂电池组提供可靠续航表现,支持快慢充双模补能,充电便利性出色。底盘调校注重城市路况适应性,转向轻盈、滤震细腻。小麒麟以小身材、大智慧、高安全、真实用为核心理念,是年轻用户及家庭第二用车的理想之选。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 26 | 电动机 | 暂无数据 |
3 电动屋 悦01 2024款
电动屋悦01 2024款是一款专为都市年轻用户打造的纯电SUV,融合潮流设计与实用科技。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合悬浮式车顶与双色轮毂,视觉动感十足。车身尺寸紧凑灵活,兼顾城市通勤与轻度郊游需求。内饰以简约智能为核心,搭载12.8英寸中控大屏与全液晶仪表,支持语音交互、手机远程控制及OTA升级;标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道保持与主动刹车等功能。续航方面采用高能量密度电池组,CLTC工况下续航表现扎实,配合快充技术,有效缓解里程焦虑。座椅采用人体工学设计,空间布局合理,储物丰富。悦01以悦享出行为理念,在颜值、智能、安全与能效之间实现均衡表达,诠释新时代都市纯电出行新方式。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 35 | 电动机 | 暂无数据 |
综合实测表现,三款10万元内纯电两厢四座小车各具特色:易至EV3空间最宽裕、续航扎实(CLTC 301km)、底盘调校成熟,但内饰质感一般,智能化略显基础;小麒麟车身最小巧、转向灵活、停车轻松,适合狭窄城区通勤,但后排局促、高速稳定性偏弱,续航(CLTC 252km)和储物实用性稍逊;悦01设计前卫、配置丰富(8英寸大屏+倒车影像+快充),动力响应灵敏,但实际续航达成率偏低,悬挂偏硬影响舒适性。若重实用与可靠,首选易至EV3;若主打城市短途代步与灵活操控,小麒麟更对口;悦01则适合颜值控与科技偏好者。三者均满足日常通勤、买菜、接娃等全场景刚需,无明显短板,10万元预算下,按需选择即可。
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