新款领克10与领克10+将于2026年5月29日正式上市。此前，该系列车型已于4月24日启动预售，并于5月5日完成量产下线。预售价格区间为20.99万元至25.99万元。全系搭载900伏高压平台，CLTC工况下最长续航达816公里，零百加速最快仅需3.2秒。
外观设计延续领克家族语言，前脸采用标志性的分体式灯组结构，进气格栅为大尺寸分段式开口布局。车身提供双色涂装选项，并标配激光雷达；门把手由上一代的全隐藏式升级为半隐藏式设计。其中，领克10+配备固定式后扰流板；领克10则可选装主动升降隐藏式扰流板，该配置与21英寸运动轮圈、四活塞固定卡钳及马牌高性能轮胎共同构成运动套件包。整车长宽高分别为5050毫米、1966毫米、1468毫米，轴距达3005毫米。
内饰方面，新车搭载12.3英寸窄长条全液晶仪表盘、AR增强型抬头显示系统以及15.4英寸悬浮式中控屏，运行Flyme Auto 2智能座舱系统，核心算力由高通8295芯片提供。智能驾驶系统全系标配激光雷达，基础版本采用Orin Y芯片支持的千里浩瀚H5方案；用户还可选装搭载Thor-U芯片的千里浩瀚H7方案。座椅均采用运动化风格设计，领克10+前排座椅为整体式结构。
动力系统全面基于900伏高压架构开发。目前预售的三款配置中，领克10为后驱布局：701长续航版驱动电机最大功率300千瓦，匹配77.17千瓦时电池包，CLTC续航701公里；816超长续航版电机功率提升至370千瓦，搭载95千瓦时金砖电池，CLTC续航816公里。若选装含21英寸轮圈与电动扰流板的运动套件，对应续航将分别调整为672公里和780公里。领克10+则标配双电机四轮驱动系统，综合输出功率达680千瓦，零百加速时间为3.2秒。
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