福特汽车于2026年2月26日启动本年度全球范围内规模最大的一次召回行动，涉及美国市场共计430万辆皮卡及SUV车型。此次召回覆盖2021至2026年款F-150、2022至2026年款F-250 Super Duty、林肯领航员、探险者、Maverick，以及部分Ranger和E-Transit车型。
召回的直接原因在于车辆在拖挂状态下，某一控制模块可能出现通信中断，进而引发刹车灯与转向灯异常熄灭，严重时甚至导致制动功能完全失效。为消除隐患，福特将通过远程推送或到店升级的方式更新相关车载软件，所有维修服务均向车主免费提供。
近年来，福特汽车因召回频次高、覆盖范围广，被业内普遍视为全球召回数量最多的汽车制造商之一。据相关监管机构统计，仅2025年全年，该公司共实施召回153次，平均约每2.4天发起一次；累计召回车辆达1290万辆，总量超出排名第二至第十位车企召回数量之和。
梳理过往召回记录可见，主要故障集中于倒车摄像头失效（涉及约400万辆）、燃油喷射器开裂、低压燃油泵运行异常、后制动软管破裂，以及B柱内饰板存在脱落风险等几类问题。
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