2026年2月11日，美国纯电动汽车市场整体呈现下行趋势，包括头部品牌在内的多家车企销量承压。在此背景下，丰田宣布正式推出纯电动版汉兰达，成为其电动化战略中面向北美市场的关键车型。
新车在外部轮廓与尺寸上延续燃油版汉兰达的整体比例，长宽高分别为5050毫米、1989毫米和1709毫米，轴距达3051毫米，定位于中大型SUV。车身线条以多段式折线为主，强化力量感与硬朗气质。前脸采用封闭式设计，符合纯电车型特征，配备贯穿式LED日间行车灯及上下分体式大灯组；充电接口布置于车头右前侧，兼顾实用性与本土使用习惯。车顶采用悬浮式处理，侧面线条舒展修长，门把手为专属造型设计。尾部造型与前脸形成视觉呼应，整体简洁干练，搭载贯穿式尾灯，光源分为上下两段，并向前延伸至后三角窗中部，提升夜间辨识度。
内饰风格务实稳重，未追求过度科技化表达。方向盘为纯圆形多功能设计，仪表盘与中控屏均采用悬浮式布局，同时配备抬头显示系统。物理按键数量充足，操作逻辑清晰直观。换挡机构为传统电子档杆，位于中央通道区域，体积紧凑，为驾乘空间预留了更充裕的横向布局余量。
车辆提供七座标准布局（2+3+2），亦可选装六座版本。第三排座椅启用状态下，后备厢容积为15.9立方英尺（约0.45立方米）；全部放倒后，扩展容积达45.6立方英尺（约1.3立方米），满足多场景载物需求。
动力系统提供XLE与Limited两种配置等级。XLE为基础款，含三种动力组合：入门版搭载前置单电机，最大功率221马力，匹配77千瓦时电池组，CLTC工况续航约461.9公里；用户还可选装双电机四驱系统，并同步选择77千瓦时或95.8千瓦时两种电池容量，对应最大功率提升至338马力，续航里程分别为434.5公里与514.9公里。Limited为高配车型，统一搭载338马力双电机四驱系统与95.8千瓦时电池组，CLTC续航同样为514.9公里。
新车出厂即标配NACS充电接口，兼容特斯拉超级充电网络。直流快充峰值功率参数尚未公布，但官方确认电量由10%充至80%约需30分钟。电池系统集成预加热功能，支持手动开启或通过车载导航路径自动触发；同时标配车辆对外放电（V2L）功能，可满足露营、户外作业等场景的用电需求。
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