预算20万元以内，想买一辆灵活好开、充电便利、日常通勤不焦虑的纯电小车？今天我们就聚焦这一高热度价格带，深度对比四款极具代表性的纯电小型SUV：既有新势力高性价比标杆哪吒V（2022款），也有老牌车企技术沉淀之作北京EX3（2020款）；既有比亚迪全新纯电平台打造、空间与智能全面进化的元UP（2025款），也有本田全球纯电架构加持、驾控质感越级的e:NS1（2022款）。它们轴距均在2.5米左右，车身紧凑适合城市穿行，CLTC续航普遍覆盖400–510km，快充30分钟补能过半，且全系标配L2级辅助驾驶与智能座舱。谁更懂年轻人的第一台电车？谁在续航、安全、品控或保值率上悄悄领先？我们逐项拆解，帮你避开参数陷阱，选出真正适合自己的那一台。
1 哪吒汽车 哪吒V 2022款
哪吒V 2022款是一款面向年轻用户的智能纯电SUV，以简约科技感设计与实用性能赢得市场青睐。前脸采用封闭式格栅搭配锐利LED大灯，车身线条流畅动感，提供多种青春配色选择。内饰注重人机交互体验，搭载13英寸高清悬浮中控屏，集成高德地图、在线音乐、语音控制等智能功能，支持OTA远程升级。车辆配备L2级智能驾驶辅助系统，含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警等，提升行车安全与便利性。续航方面表现均衡，搭载高效永磁同步电机与高能量密度电池，配合能量回收系统，日常通勤与短途出行从容无忧。全系标配电子驻车、倒车影像、胎压监测等实用配置，兼顾品质感与人性化细节，是新生代用户拥抱智能电动出行的理想之选。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 40 | 电动机总功率(kW) | 40 |
2 北京汽车 北京EX3 2020款
北京汽车EX3 2020款是一款专为城市通勤打造的纯电SUV，融合科技感与实用性。前脸采用鲸麟家族式设计语言，封闭式格栅搭配犀利LED大灯与悬浮式车顶，整体造型动感流畅。车身尺寸紧凑灵活，兼顾停车便利性与驾乘空间。内饰以简约智能为主调，配备12.3英寸全液晶仪表盘与9英寸中控触屏，支持AI语音交互、手机互联及远程车辆控制等功能。搭载高性能永磁同步电机，动力输出平顺强劲；配备高能量密度三元锂电池，NEDC综合续航达501公里，配合快充技术，30分钟即可补充80%电量。底盘调校注重舒适性与操控平衡，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置，为日常出行提供可靠保障。（198字）
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 160 | 电动机总功率(kW) | 160 |
3 比亚迪 元UP 2025款
比亚迪元UP 2025款是品牌首款基于e平台3.0打造的A0级纯电SUV，以潮趣龙颜美学重塑小型SUV设计范式。封闭式前脸搭配圆满环LED大灯、悬浮车顶与中国结贯穿尾灯，半隐藏门把手与元气环抱式座舱相得益彰。车身尺寸4310×1830×1675mm，2620mm轴距带来越级空间表现，后排4/6放倒后行李厢容积达1320L。全系搭载45.12kWh刀片电池，CLTC续航401km，支持65kW快充，30分钟补能至80%；130kW电机实现7.9秒零百加速，百公里电耗低至12度。智能座舱升级DiLink 100系统，12.8英寸中控屏集成四音区语音、3D控车及NFC钥匙；智驾版标配DiPilot 100（天神之眼C），融合29个传感器，覆盖高快领航、拨杆变道、全场景泊车等L2+功能。CTB电池车身一体化、八合一电驱及宽温域热泵系统，兼顾高效、安全与全域适应性。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 70 | 电动机 | 暂无数据 |
4 本田e:NS1 2022款
本田e:NS1是东风本田于2022年推出的纯电动小型SUV，融合本田全球电动化理念与本土化设计。外观采用全新e:N Design语言，LED前灯组犀利醒目，4390mm车身搭配1790mm宽体与2610mm轴距，兼具灵动造型与实用空间；标配铝合金轮毂与后雨刷，配色丰富。内饰简约而富科技感，提供纯黑或黑/白双色方案，搭载10.25英寸全液晶仪表与15.1英寸竖置中控大屏，支持触控+实体按键双操作；Honda CONNECT 3.0纯电版系统实现智能语音、远程升级等功能。动力方面，永磁同步电机提供134kW/150kW两种输出，峰值扭矩恒为310N·m，CLTC续航达420km或510km，快充30分钟即可补能至80%。安全配置覆盖L2级智能驾驶辅助、360°全景影像及自动泊车等，全面满足都市出行新需求。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 134 | 电动机总功率(kW) | 134 |
综合来看，四款20万内纯电小SUV各具锋芒：哪吒V空间实用、车机流畅、性价比突出，但底盘质感与高速稳定性稍弱；北京EX3续航虚标明显、品控老化、售后支持乏力，已显疲态，不建议新购；比亚迪元UP作为新势力标杆，刀片电池安全可靠、电耗低、智能化升级到位，空间与补能效率俱佳，综合实力最强；本田e:NS1设计精致、驾控细腻、做工扎实，但续航缩水严重、车机僵硬、维修成本偏高，适合品牌偏好者。若以城市通勤为核心诉求，元UP在可靠性、经济性与智能化上更契合当下需求；追求个性与质感可选e:NS1；预算极致敏感且重基础代步，哪吒V仍具吸引力。EX3则建议绕行。理性之选，终归元UP。
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