2026年2月9日，据最新行业数据显示，美国去年实施的关税调整已对全球汽车产业链产生明显影响，其中日本、韩国等主要对美出口整车及零部件的国家首当其冲。
除整车制造商外，上游零部件供应商同样承压。韩国汽车零部件对美出口额在2025年出现同比下降，达6.7%，总额为76.7亿美元，为近五年来首次负增长。
该数据源自韩国汽车工业协会统计。回溯过往五年，韩国对美汽车零部件出口额分别为：2021年69.1亿美元，2022年80.3亿美元，2023年80.8亿美元，2024年82.8亿美元。上一次出现同比下滑是在2020年，当年降幅为11.5%。
分析指出，此次回落与美国上调汽车零部件进口关税密切相关。自调整后，相关产品适用25%的关税税率，显著抬升了出口企业的综合成本。为应对这一变化，多家韩国车企加快在美国本土布局生产设施，以降低关税负担，增强供应链韧性。
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