2026年2月9日，曾几何时，燃油时代高性能车型动辄数十万乃至上百万元的售价，令多数消费者只能远观。而随着电动化技术的成熟与普及，零百加速突破3秒的性能体验，正逐步走入大众视野。
近期，小米YU7 GT正式出现在工业和信息化部的新车申报目录中。从命名与定位来看，该车型明确为YU7的高性能版本，预计市场售价约为45万元。
外观设计整体沿袭标准版YU7的造型语言，但首次引入纯黑色车漆选项，并在多处细节融入专属性能元素。前包围造型经过重新设计，前翼子板宽度明显增加；车尾线条更显饱满，后轮拱外扩幅度加大，整体宽体视觉效果更为突出。
配置层面，新车标配红色高性能制动卡钳，预计同步搭载碳陶瓷刹车系统；后保险杠集成大尺寸空气扩散器，车尾醒目位置镶嵌红色“GT”标识，强化其性能身份。
申报数据显示，车辆长宽高分别为5015毫米、2007毫米、1597毫米，轴距达3000毫米，定位于中大型智能电动SUV。标准配备21英寸运动轮圈，并支持多种风格轮圈的选装方案。
在选装配置方面，用户可根据个性化需求选择前组合灯装饰件、外后视镜壳体、后扰流板、鸭尾式尾翼、前机盖装饰条、前车标样式、轮圈样式、卡钳颜色以及车身拉花等项目。
动力系统采用前后双电机布局，前电机由汇川动力提供，后电机为小米自研，最大输出功率分别为288千瓦与450千瓦，系统综合功率突破1000马力，最高车速可达300公里每小时。
目前，该车型已在纽博格林北环赛道完成多轮实车测试，性能调校已进入收尾阶段，上市后有望在量产高性能电动车阵营中跻身第一梯队，刷新同级性能标杆。
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