2026年2月3日，一组新一代小米SU7实车图片在网络平台公开。新车采用流金粉配色，漆面呈现温润光泽，色彩饱和度适中，整体视觉氛围沉稳雅致，具有较强的精致感与女性用户偏好倾向。
目前，该车型已正式启动预售，延续三款配置布局，售价区间为22.99万元至30.99万元，相较现款车型普遍上调约1.1万元。按计划，新车将于2026年4月正式上市，现已开放意向金预订。对于已下单但尚未交付现款SU7的用户，可申请订单转换，并享有优先提车权益。
外观设计延续现款整体风格，前脸格栅中央集成毫米波雷达，标志性的“水滴形大灯”系统中，远光灯最远照射距离达400米。轮辋选择极为丰富，提供数十款不同造型与材质的样式，兼顾个性化表达与审美多样性，延续品牌一贯的产品策略。
车身尺寸维持不变，长、宽、高分别为4997毫米、1963毫米、1445毫米，轴距为3000毫米，定位为C级纯电动轿车。
内饰方面迎来显著升级：副仪表台与方向盘均采用全新设计语言；新增暗夜黑内饰主题；门板与座椅缝线工艺全面优化，细节质感明显提升。
全系搭载800伏高压电驱平台，基于897伏碳化硅高压架构打造，支持超高压快充技术，充电15分钟即可补充最高670公里续航里程。续航表现上，标准版CLTC工况达720公里，Pro版超过900公里，Max版为835公里。
底盘系统全面进阶：全系标配V6s Plus高性能电机，前制动系统升级为四活塞固定式卡钳，刹车片接触面积增大；轮胎规格为前245/后265；Pro与Max版本进一步配备闭式双腔空气悬架及CDC连续可调阻尼减振器。
智能驾驶能力实现全系拉齐：标配激光雷达与4D毫米波雷达组合，搭载算力达700TOPS的智能驾驶芯片，支持小米HAD端到端全场景辅助驾驶功能。
动力配置提供单电机与双电机两种方案：单电机版本最大功率235千瓦，最高车速240公里/小时；双电机版本前电机功率220千瓦、后电机288千瓦，综合输出强劲，最高车速提升至265公里/小时。
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