保时捷中国首席执行官潘励驰近日在交流中重申，质量、安全与可靠性是品牌研发与产品演进过程中不可动摇的核心准则，绝不会以消费者为代价进行技术验证或市场试错。
他指出，保时捷充分认可中国在研发效率方面的显著提升，但始终坚持“先做对，再做快”的基本逻辑。在整车开发阶段，所有车型均需通过严苛的全周期可靠性测试，唯有全面满足保时捷全球工程标准，方可正式投放市场。
针对当前部分车企持续压缩产品迭代周期的现象，保时捷持理性审慎立场，认为速度与品质并非对立关系，关键在于构建可持续的平衡机制，而客户长期信任与使用体验始终是决策的首要依据。
数据显示，2025年保时捷在华销量为42938辆，同比下降26%，已连续四年呈下滑趋势。潘励驰分析认为，这一变化的深层动因在于中国用户需求结构的根本性转变——车载智能体验正成为购车决策中的核心要素。本土品牌依托更灵活的电子电气架构与深度整合的原生科技生态，在用户体验层面形成明显优势，由此推动C级SUV等细分市场加速价格调整，以卡宴为代表的主力车型，其厂商建议零售价在三年内降幅已超过三分之一。
为积极应对市场新态势，保时捷正在系统性优化在华运营体系：2026年，授权经销商网络将由114家调整至80家；整体库存水平计划下降三成。产品方面，纯电动版卡宴将于年内上市；本世纪三十年代末前，还将陆续推出两款分别面向B级与D级市场的燃油及插电式混合动力SUV；同时，多款专为中国市场开发的车型已在规划之中。
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