当购车预算突破百万门槛，你真正需要的已不止是一台代步工具，而是一个移动的豪华生活空间、一个智能科技中枢、一段从容有度的旅程体验。本期我们聚焦四款定价百万级的轻混中大型MPV——它们不走纯电激进路线，也不拘泥于传统燃油逻辑，而是以48V轻混系统为技术支点，在静谧性、平顺性与能效间达成精妙平衡。从巴菲特汽车S的美式行政气场，到迈莎锐V级的德系精密工艺；从AUXUN傲旋的东方美学智舱，再到拉帝所诠释的意式设计哲学，每一款都重新定义了高端家庭出行与商务接待的边界。如果你正寻求一辆既能承载三代同堂的温馨，又可驾驭机场接驳、跨城差旅等多元场景的旗舰MPV，这四款百万级轻混旗舰或许正是答案的开始。
1 巴菲特汽车 巴菲特S 2025款
巴菲特S 2025款是一款融合东方智造与现代智能理念的全新中大型纯电轿车。车身采用流线型轿跑设计，风阻系数低至0.208，配合贯穿式LED灯组与数字律动格栅，兼具科技感与辨识度。内饰以环保亲肤材质打造，搭载15.6英寸悬浮中控屏与AR-HUD抬头显示系统，支持全场景语音交互与多模态智能座舱。续航方面，基于800V高压碳化硅平台，CLTC工况下最高可达720公里，并支持超快充技术，充电15分钟即可补能350公里。底盘配备前双叉臂+后五连杆独立悬架及智能电控空气悬架，兼顾操控稳定性与驾乘舒适性。全系标配L2.9级智能驾驶辅助系统，涵盖城市领航、自动泊车及端到端记忆行车功能。巴菲特S不仅是一台出行工具，更是面向未来的智慧移动空间。（198字）
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 迈莎锐V级 2026款
迈莎锐V级 2026款以极致豪华与硬核性能重新定义全尺寸豪华MPV标杆。基于奔驰V级深度定制，整车采用迈莎锐专属设计语言：加宽轮眉、22英寸多辐锻造轮毂、镀铬双横幅前格栅及立体LED矩阵大灯，气场恢弘而不失优雅。内饰全面升级，甄选Nappa全粒面真皮与天然胡桃木饰板，配备全景天窗、独立航空座椅（带加热/通风/按摩及电动腿托）、后排12.3英寸娱乐屏及柏林之声4D环绕音响系统。动力搭载3.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，辅以空气悬架与四轮转向系统，兼顾澎湃输出与静谧顺滑的驾乘质感。全车标配L2+级智能驾驶辅助、360°全景影像及主动式环境氛围灯，将德系工艺、定制化体验与前瞻科技融为一体，专为追求非凡格调与出行品质的精英用户而来。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 AUXUN傲旋 傲旋 2025款
AUXUN傲旋 2025款是一款融合前沿科技与东方美学的智能电动SUV。整车采用流线型轿跑式设计，低风阻车身搭配贯穿式LED灯组与悬浮式车顶，兼具动感与质感。内饰以环抱式座舱为核心，搭载15.6英寸高清中控屏与AR-HUD抬头显示系统，支持全场景语音交互与OTA远程升级。基于全新纯电平台打造，配备高集成度电驱系统与800V高压快充架构，实现高效能与长续航的平衡。智能驾驶方面，搭载多传感器融合方案，支持高速领航、城市记忆泊车等高阶辅助功能。座椅采用亲肤环保材质，配合主动降噪与多区智能空调，营造静谧舒适的驾乘空间。AUXUN傲旋2025款，以智·形·境为理念，重新定义新世代都市出行体验。（198字）
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 拉帝 2025款
拉帝2025款以焕然一新的设计语言与进阶智能科技，重新定义都市驾乘体验。前脸采用宽幅无边界格栅与锐利LED矩阵大灯组合，配合流线型车身轮廓与悬浮式车顶，尽显动感与优雅的平衡。内饰升级为环抱式数字座舱，搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控悬浮屏，集成高通骁龙8155芯片，支持多模语音交互、OTA远程升级及手机无线互联。智能驾驶辅助系统全面进化，涵盖全速域自适应巡航、自动泊车、盲区监测及车道居中保持等功能，提升行车安全与便利性。动力系统匹配高效混动架构，兼顾响应速度与燃油经济性；底盘经专业调校，兼顾城市舒适性与弯道支撑性。拉帝2025款，以理性科技与感性设计融合，诠释新时代出行的从容与自信。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上，四款百万级轻混MPV各具锋芒：巴菲特S以成熟混动系统、越级空间与高可靠性见长，适合务实精英家庭，但设计偏稳重，科技感稍逊；迈莎锐V级凭借顶级手工工艺、静谧性与专属定制服务树立豪华标杆，唯后期养护成本高、交付周期长；傲旋以全栈自研智能座舱、无框对开门与超低风阻刷新科技MPV认知，智能化体验领先，但品牌积淀尚浅；拉帝则以极致个性化改装生态与越野级通过能力破圈，拓展MPV使用边界，但舒适性调校略偏硬朗。若重均衡与口碑，首选巴菲特S；若追求身份象征与极致质感，迈莎锐V级无可替代；科技先锋选傲旋，玩咖玩家选拉帝。百万预算下，它们共同定义了移动生活的全新高度——不止于出行，更是生活主场。
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