2026年1月28日，多地奥迪授权经销商出现集中闭店、停业或被取消授权的情况，波及河南、广西、北京、江苏、浙江等多个省市。部分车主此前购买的长期保养套餐无法兑现，售后服务权益面临落空风险。
以开封金奥奥迪4S店为例，其运营主体为开封市金奥汽车销售服务有限公司，成立于2014年11月，已于2025年11月13日正式退出一汽奥迪授权经销网络。2026年1月，该店现场已无工作人员，展厅内车辆被贴上封条，处于完全停摆状态。此前购车用户支付1.68万元至1.88万元不等费用购买的多年期保养服务，现已无法使用；个别用户提车仅半年即遭遇门店关闭，部分员工亦因薪资拖欠启动维权程序。
一汽奥迪方面回应称，已与该经销商终止合作关系，建议相关车主直接联系原门店协商处理，或依法通过司法渠道维护自身权益。
除开封金奥外，广西晟奥、北京新丰泰博奥、常州奥保行等十余家奥迪4S店亦已停止营业；青岛华世通则被取消品牌授权。目前，部分闭店用户的售后需求已被安排转移至邻近授权网点，但仍有相当数量的车主尚未获得明确的服务承接方案，其维保权益缺乏有效保障。
此次授权网络收缩，与奥迪在华整体销量承压密切相关。公开数据显示，2025年奥迪品牌在华终端销量为61.75万辆，同比下降5%，已是连续第二年下滑。其中，由一汽奥迪负责销售的一汽-大众奥迪零售销量为57.01万辆，同比下滑6.7%，同样延续两年负增长态势。
为应对市场压力，奥迪加速推进价格调整策略。2026款奥迪A3裸车起售价已下探至10.67万元，约为官方指导价的六折；奥迪Q3与Q4 e-tron裸车起售价分别低至13.18万元和15.79万元，相当于五折水平促销。
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