预算50万元以内，想买一台真正能撑得起全家出行、商务接待两不误的7座MPV？这个价位已不再是合资燃油车的独角戏，而是混动、纯电与豪华进口同台竞技的黄金战场。腾势D9以越级智能与插混续航打破续航焦虑；上汽大通大家9凭全场景座椅布局和高阶智驾切入多用途家庭；奔驰V级虽为进口身份，却以扎实底盘与品牌底蕴守住豪华底线；而全新升级的传祺向往M8，则用本土化配置与2+2+3灵活空间重新定义性价比。四款车横跨新能源与传统动力、自主与豪华阵营，覆盖通勤、长途、育儿、会客等多重真实生活切面——不必妥协，无需将就，50万内7座MPV的最优解，正在这里清晰浮现。
1 腾势D9 2025款
腾势D9 2025款，作为科技豪华全能旗舰MPV，自2022年问世以来持续引领新能源MPV发展潮流，稳居销量、保值率与用户满意度三冠王，并成为全球首款量产突破30万辆的新能源MPV。其钻石切割前脸、流星轨迹腰线与时空穿梭星羽尾灯，融合繁星灰等四款时尚配色，尽显先锋美学；3110mm超长轴距赋予宽适空间，后备厢容积达390–570L。 内饰采用双色豪华设计，七座无差别臻享布局：Air SPA双零重力座椅支持16点按摩与14向电动调节；二排配备双桌板与170mm中央通道；三排标配通风加热与L型头枕。帝瓦雷头枕音响、静音电吸门、800V双枪超充、云辇-C智能底盘及天神之眼高阶智驾系统，共同成就全场景舒适、安全与智能出行新标杆。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
2 上汽大通MAXUS 大家9 2024款
上汽大通MAXUS大家9 2024款是一款面向高端家用与商务场景的中大型智能插电混动MPV。外观大气稳重，前脸采用大尺寸镀铬格栅与圆润LED大灯组，车身尺寸达5270×2000×1848mm，轴距3200mm，配合硬朗线条与厚壁轮胎，兼具力量感与优雅气质。内饰以简约科技风为主，标配12.3英寸三联屏（仪表/中控/副驾），搭载高通骁龙8155芯片，支持多屏联动；真皮航空座椅宽达550mm，二排支持8向电动调节及加热，三排可电动滑动，腿部空间超850mm。空间灵活，提供6座/7座布局，后备厢容积达2179L，另设55L前备箱。动力搭载1.5T+双电机插混系统，匹配2挡DHT变速箱，综合功率176kW，CLTC纯电续航最高225km，综合续航超1000km。配备6.6kW外放电、JBL 12扬声器音响、64色氛围灯及UTOPILOT高阶智驾辅助系统，全面兼顾舒适性、实用性与智能化体验。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 180 | 电动机总功率(kW) | 176 |
3 奔驰V级 2024款
奔驰V级2024款，作为梅赛德斯-奔驰旗舰级豪华商务MPV，承袭唯雅诺精髓，融合百年造车工艺与前沿科技。外观采用全新双设计语言：V 300领航版、尊贵版搭载大标与夜幕星河格栅，长轴距豪华版则配备立标与带LED灯带的盾形格栅，几何多光束LED大灯与动感线条相得益彰。车身尺寸达5370×1928×1920mm，空间阔绰，标配双侧电动滑门与全车隔热玻璃。内饰升级双联屏数字仪表与12.3英寸中控，搭载MBUX智能交互系统，支持CarPlay/CarLife；米色主调搭配真皮座椅、柏林之声音响（除入门版外）及48V轻混M254 2.0T发动机，配合9速手自一体变速箱与前置后驱布局，尽显移动的总裁办公室风范。（200字）
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 广汽传祺 传祺向往M8 2025款
广汽传祺2025款向往M8是一款融合东方神韵与前沿科技的旗舰级7座MPV。车身长5212mm，轴距达3070mm，采用五纵七横前脸格栅与7字形LED大灯，搭配贯穿式尾灯与双侧电动滑门，气场恢弘且仪式感十足。内饰以天然原木饰板与三款高雅配色营造温馨质感，搭载鸿蒙生态座舱——支持7屏互联、5万款应用无缝流转，并集成四区独立音控、面部识别及车载冰箱、雅马哈音响等越级配置。动力系统由2.0T发动机与2挡DHT混动变速箱组成，兼顾强劲输出与高效节能；高强钢占比达81.7%，配备后风窗气囊与激光雷达+Orin-X智驾芯片，实现毫秒级风险预警与精准自动泊车，为家庭出行提供安全、舒适与智慧的全新体验。
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
综上，50万内7座MPV四强各具锋芒：腾势D9 2025款以DM-i超混+豪华配置+长续航领跑家用与商务双场景，唯二三排进出略显局促；上汽大通大家9 2024款空间极致、纯电续航扎实、改装潜力大，但品牌溢价与NVH仍有提升空间；奔驰V级 2024款诠释德系豪华底蕴与尊贵气场，底盘质感与终端服务无可挑剔，但动力偏肉、油耗高、配置性价比偏低；传祺向往M8 2025款以高阶智驾、灵活插混系统和越级舒适性突围，智能化与能耗表现亮眼，唯设计语言稍显保守。若重均衡实力与新能源体验，首选腾势D9；追求大空间与纯电通勤，大家9更务实；看重品牌与仪式感，V级不可替代；倾向智能科技与高性价比，向往M8值得重点关注。四车同台，恰是MPV市场多元进化的缩影。
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