
在10万元内的中型SUV市场,插电混动车型正以越级配置和超低出行成本重塑性价比标杆。随着新能源技术的成熟,越来越多消费者将目光投向既能绿牌通行、又能长途无忧的PHEV车型。本次我们聚焦四款热门选手:创维HT-i 2025款、蓝电E5 2024款、焕新而来的蓝电E5 PLUS 2026款,以及后起之秀奔腾悦意07 2025款。它们不仅满足家庭用车对空间与续航的双重需求,更以智能科技和高效动力系统刷新同级体验。究竟谁能在性能、配置与价格之间找到最佳平衡?谁又能真正成为10万级插混SUV的价值首选?接下来,我们将从多维度深度对比,帮你锁定最值得入手的那一款。
1 创维汽车 创维HT-i 2025款
创维HT-i 2025款是创维汽车推出的全新插电式混合动力SUV,融合智能科技与舒适驾乘体验。新车外观采用星际穿梭设计语言,线条流畅动感,配备贯穿式LED灯组与悬浮车顶,彰显未来感。内饰布局注重科技与实用性的结合,搭载大尺寸中控屏与智能交互系统,支持语音控制、远程操控等丰富功能,打造智慧座舱体验。动力方面,2025款HT-i采用高效混动系统,兼顾强劲性能与低油耗表现,纯电续航满足日常通勤需求,综合续航能力出色,适合城市与长途多种场景。车辆还配备多项智能驾驶辅助功能,提升行车安全性与便利性。宽敞的车内空间与人性化储物设计,进一步提升了乘坐舒适度。创维HT-i 2025款以智能化、高能效和越级配置,为家庭用户带来全新的绿色出行选择。

| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是赛力斯集团旗下蓝电汽车推出的智能电混中型SUV,融合前沿科技与实用设计。新车搭载1.5L插电式混合动力系统,配备高效E-CVT无级变速,WLTC综合续航达1150公里,动力强劲且经济性出色。外观采用大尺寸点阵式格栅与全新品牌LOGO,搭配悬浮车顶和贯穿式尾灯,时尚大气。内饰空间宽敞,轴距达2785mm,支持灵活座椅布局,后备箱可扩展至1432L,满足多样出行需求。配置方面,升级高德地图、360°全景影像、主驾6向电动调节及通风加热功能,全系标配多项主动安全系统。充电效率显著提升,智能化体验更流畅,打造集舒适、安全与科技于一体的高品质出行之选。

| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
3 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团旗下全新升级的智能电动SUV,定位5门5/7座多功能车型,融合先进电混技术与智慧出行理念。新车搭载赛力斯超级电混系统,配备35.95kWh大容量电池,纯电续航提升至230km,综合续航突破1300km,支持双充电口设计,充电效率显著优化。采用P1+P3+P4三电机架构的智能电混全时四驱系统,总功率达270kW,零百加速进入6秒级,配合FSD可变阻尼悬架与五连杆后独立悬架,操控更从容。 外观新增静海沙配色与月韵之轮专属轮毂,质感出众。座舱搭载15.6英寸全高清悬浮屏,集成豆包大模型与高算力芯片,支持APA自动泊车、拨杆变道等智能功能。创新提出轮上三室一厅理念,可选装露营套装,拓展多元生活场景。

| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款是一款集科技、舒适与高效于一身的中型插电混动SUV。外观采用时空光影设计语言,贯穿式LED灯带与发光LOGO相得益彰,搭配1.2平方米全景天窗,尽显简约科技美感。内饰选用柔光配色与行业首创的零苯无异味舒悦座椅,打造健康舒适的驾乘空间。车身近4.8米,轴距2772mm,配合33处储物布局和最大1800L后备厢,实现宽敞空间自由。动力搭载高功率电机与混合动力系统,零百加速仅6.9秒,实测极速达207km/h。提供150km与210km两种纯电续航版本,支持快充20分钟补能至95%,综合续航突破1750km,馈电油耗低至4.8L/100km。配备L2级驾驶辅助与AI如意座舱,智能交互便捷流畅,辅以高强笼式车身与全独立悬挂系统,全方位保障出行品质与安全。

| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
创维HT-i 2025款空间实用、续航扎实,性价比突出,但品牌影响力较弱;蓝电E5 2024款配置丰富、油耗表现优异,可惜智能化水平一般;蓝电E5 PLUS 2026款全面升级,动力更强、科技感更足,是四强中最均衡的选择,但价格略高;奔腾悦意07 2025款底盘调校出色,驾控感强,内饰质感佳,但纯电续航稍显不足。综合来看,若追求高性价比,创维HT-i值得考虑;注重整体实力与未来感,蓝电E5 PLUS更胜一筹;而家庭用户首选,仍当属空间大、能耗低、可靠性高的蓝电E5系列。在这场10万元内的混动SUV对决中,没有绝对的输家,只有更适合的需求选择。
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