12月31日，一组在瑞典拍摄的冬季测试路透影像揭示了第五代宝马X5的实车样貌，新车预计于2026年晚些时候正式亮相。从曝光的原型车可见，该车型正处于关键的低温环境测试阶段。
外观设计上，新一代X5采用了品牌“新世代”平台标志性的短宽型进气格栅，整体前脸轮廓与iX3保持高度一致。头灯部分不再沿用传统圆形灯组，取而代之的是具有鲜明特征的“斜杠”式量产前灯，在夜间点亮时展现出独特的视觉辨识效果。
车尾方面，尾灯造型摒弃了iX3所采用的“高尔夫球杆”样式，转而采用带有波浪形线条的设计，呈现出两个波峰与波谷的连续曲面，横向贯穿至车身中央位置。测试车辆后部仍保留了广受用户认可的分体式尾门接缝结构，即所谓的“天地门”设计。这一功能允许使用者仅开启上段窗口区域取放小型物品，或放下下段舱门作为临时坐席使用，延续了该车系一贯的实用特性。
尽管未来将同步推出燃油与纯电动版本（iX5），本次捕捉到的车型明确为内燃机动力配置。判断依据在于车牌上方额外设置的一组进气开口，此类散热需求在纯电车型中通常无需配备。此外，虽然排气系统被巧妙隐藏于后保险杠内部，不同于宝马以往外露式排气的风格，但拍摄画面仍清晰呈现了底盘区域的消音装置结构，进一步证实其非电动车身份。
动力系统方面，据知情人士透露，产品序列将提供多样化选择。纯电动iX5预计将涵盖50、60以及高性能M70三种型号；燃油车型则有望在40系列中引入四缸涡轮增压发动机，而M60和插电混动版M60e等高阶型号则将继续搭载宝马经典的直列六缸动力单元。
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