近日，有车主通过第三方汽车质量反馈平台集中反映一汽大众速腾车型存在轮胎开裂问题。涉及车辆主要为2023款速腾 300TSI DSG超越版，多数车主表示在正常使用情况下，行驶里程未超三万公里时，原厂配套轮胎即出现明显龟裂现象。
多位车主指出，车辆在购入一年左右、行驶两万余公里时首次发现轮胎表面出现裂纹，随即联系售后服务渠道寻求解决方案，但未获得实质性回应。随着使用时间延长，轮胎裂纹持续扩展，部分已影响正常行驶安全。有车主上传了轮胎检测照片，结果显示裂纹分布广泛且深度增加，然而相关方面鉴定后认定属于“正常老化”，未予处理。
截至目前，相关投诉已持续约十二个月，车主仍未收到来自生产厂家或授权经销商的正式答复。另有车主反映，其车辆在行驶仅一万公里出头时便出现类似问题，随后还伴随轮胎偏磨、吃胎等异常磨损情况，已多次要求厂家介入检测并更换轮胎，但诉求始终未被回应。
据梳理，出现问题的轮胎主要为原厂配套的韩泰与锦湖品牌。从车主提供的实物图片可见，轮胎胎壁及沟槽周围存在密集微裂纹，整体老化程度明显超出常规使用预期。此类现象在多辆同款车型上均有出现，存在一定普遍性。
截至当前，一汽大众尚未就此事发布公开说明或处理方案，相关情况仍在持续发酵。
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