11月6日，东风日产首款插电混动车型N6发布更多官方图片，预示着预售即将启动。官方称该车为与N7技术同源的“插混版N7”，在设计理念与技术架构上延续了N7的基因。
外观设计上，N6沿袭了极简风格的整体造型。前脸采用分体式大灯布局，上方配备贯穿式LED灯带，配合风翼型主大灯，勾勒出标志性的V-Motion家族前脸。车身宽高比达到1.26，呈现出低趴动感的姿态。车尾部分，采用双曲率设计的鸭尾造型，搭配几乎横贯整个尾门的贯穿式尾灯，其宽度占比高达90%，使尾部视觉效果更具层次感和运动气息。
从侧面观察，车辆遵循0.618黄金分割比例原则，轮径比为6.7倍，轮高比为2.1倍，线条流畅协调。整车尺寸为长4831毫米、宽1885毫米、高1491毫米，轴距达2815毫米，兼顾空间实用性与操控稳定性。
空气动力学方面，N6风阻系数低至Cd 0.248，全车共实施24项风阻优化措施，经过累计78小时的风洞试验及超过600轮仿真模拟调校，实现高效能耗表现与行驶稳定性。
色彩选择上，新车提供流光银、曜石黑、珠玉白、岩山灰、日照金、风信紫等多种车身配色方案，满足多样化审美需求。
据悉，东风日产N6已于今年10月在位于广州的花都工厂正式量产下线。同期，全新款天籁也在襄阳工厂完成投产。两款新车型均计划于今年第四季度正式推向市场。
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