在9月23日举行的发布会上，全新问界M7进行的爆胎测试引发广泛关注。测试画面显示，车辆在满载六人的情况下，以100公里每小时的速度行驶于高附着力对开路面，并模拟一侧前轮突发爆胎。面对极端工况，车辆依靠主动转向力矩控制，顺利完成紧急避障与稳定性挑战。
测试结果显示，在爆胎情况下车辆仍可实现最高140公里每小时的稳定行驶，具备700毫米深度的应急涉水能力，麋鹿测试成绩达到76.6公里每小时。相关负责人指出，这一表现得益于多项核心技术的协同作用：智能驾驶系统可实时识别潜在风险，动态底盘平台能在毫秒级时间内调整扭矩分配，配合抗扭刚度提升50%的车身结构，真正实现了“爆胎不失控、险境仍稳健”。
该车型搭载了全面升级的途灵平台，融合了全维感知系统、动态自适应扭矩控制技术以及数字化底盘控制引擎等关键技术。全系标配铝合金双叉臂前悬架与五连杆独立后悬架，有效降低33%的冲击感，滤震性能提升19%。
新引入的双腔闭式空气悬架支持五档高度调节，调节范围达80毫米，响应速度提升30%，并可根据路面高度差、车速及载重情况自动调节车身姿态。通过主动扭矩控制，车辆打滑风险下降61%；动态阻尼调节频率高达每秒100次，有效减少过障碍时的颠簸感，冲击感降低40%，整体驾乘舒适性提升18%。
发布人强调：“安全是汽车最根本的豪华，对安全的坚持不容妥协。”
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