9月26日，一款定位为新时代旗舰SUV的新车型将正式亮相，并计划于今年第四季度上市，预计售价在50万元区间。这款车型内部代号为“泰山”，在工信部申报时命名为“9L”。目前官方尚未公布其最终命名，但申报信息显示，“泰山”尾标可作为选装配置，暗示该名称可能具有重要象征意义。
该车型将采用华为最新的ADS Ultra智能驾驶系统，配备四颗激光雷达，是华为乾崑智驾ADS 4系列中最高阶的版本。整套感知系统由34颗传感器组成，并针对高速公路场景提供L3级自动驾驶专属解决方案，进一步提升高阶智驾的安全性与可靠性。
作为一款六座大型SUV，“泰山”基于天元智能架构开发，搭载后轮转向技术，以增强车辆在城市路况下的灵活性和高速行驶时的稳定性。据品牌负责人介绍，新车融合了当前最前沿的技术成果，旨在为用户带来更具突破性的智能化出行体验。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230毫米、2025毫米和1817毫米，轴距达到3120毫米，提供宽敞的内部空间。外观设计上，可选双色车身，工信部披露的申报图片展示了全车金色以及上灰下黑双拼配色两种方案。整体造型大气沉稳，前脸采用大尺寸格栅设计，凸显旗舰气质。
配置方面，用户可根据需求选装电动侧踏板、侧面雷达、专属ADS尾标以及不同风格的轮毂。动力系统由一台排量为1497毫升、最大功率110千瓦的发动机与前后双电机组成，前后电机峰值功率分别为150千瓦和230千瓦，实现高效混动驱动。
根据申报数据，该车提供三种配置组合：配备21英寸轮胎、整备质量2760千克的版本，WLTC工况下百公里燃油消耗量为0.34升；两种配备22英寸轮胎的版本，油耗均为0.40升/百公里，其中一种整备质量为2760千克，另一种为2852千克。
在电池与续航方面，新车标配容量达65千瓦时的动力电池，基于800伏高压平台打造，支持5C超快充技术。CLTC工况下纯电续航可达370公里，综合续航里程高达1400公里，据称将成为同级别唯一标配大容量电池的车型。
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