零跑B10是一款定位为紧凑型纯电SUV的新能源车型，同时也是零跑B系列中首款面向全球市场推出的车型。该车基于LEAP3.5架构打造，搭载了CTC2.0电池底盘一体化技术，整车扭转刚度达到363,000N•m/deg。车身尺寸为4515×1885×1655mm，轴距2735mm，后排腿部空间充足，可达两拳距离，空间利用率达87.4%，后备厢容积可在420至1415L之间灵活调整，同时支持前排座椅180°放平功能。
动力系统方面，零跑B10提供两个功率版本。低功率版本搭载132kW电机，CLTC续航里程为510km；高功率版本电机功率为160kW，CLTC续航提升至600km。两种版本均采用后置后驱布局，0-100km/h加速时间为6.8秒，并支持19分钟快充（电量由30%充至80%）。
内饰配置上，车辆配备14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸仪表盘，搭载高通8295芯片，支持DeepSeek与通义千问双AI大模型语音交互系统。副驾区域设计有6个可拓展的魔术孔，便于用户根据需求加装各类DIY配件。
关于售后保障，零跑B10为非营运性质的首任车主提供四项终身免费质保服务，涵盖电池、电驱系统、电控系统及整车。保养方面，主要项目包括空调滤芯更换与电池检测。空调滤芯建议每行驶1万公里更换一次，4S店材料费用约为80元，加上工时费50元；也可选择第三方维修店，使用如澳麟活性炭滤芯等品牌产品，成本更低。电池检测建议每2万公里进行一次，内容包括电芯电压均衡状态及热管理系统检查。
用车成本方面，零跑B10的CLTC百公里电耗为12.8kWh，若年行驶里程为2万公里，则年总电耗为2560度。如采用家庭谷电（0.3元/度）夜间充电，年电费约768元；若使用公共快充（1.5元/度），年电费约为3840元。
保值率方面，参考同品牌车型零跑C10的三年保值率为65%，结合B10的市场表现，预计其前六年保值率将维持在相应水平。实际保值情况将受到市场保有量、电池状态等因素影响。
目前零跑B10的起售价为9.98万元，二手车市场起步价为8.96万元，已有14辆二手车登记。该车在用户圈中关注度较高，交流活跃度达3.4万人。
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