荷兰法院近日作出裁决，认定自2009年起在该国销售的欧宝、标致、雪铁龙和DS品牌柴油车型，安装了用于规避排放测试的特殊软件。这些车辆属于Stellantis集团旗下的品牌。根据裁定，这些软件可在排放检测过程中降低氮氧化物的排放数值，从而通过监管标准。
针对这一裁决，Stellantis方面表示不予认可，并称将研究采取相应法律手段以维护公司权益。该公司强调，法院的初步裁决存在偏差，同时坚持认为其产品始终符合所有相关排放法规。
自2014年起，这四个品牌生产的柴油车据称配备了可操控排放控制系统的软件。法院进一步指出，欧宝早在2009年就已在其柴油车型中使用类似技术，而标致、雪铁龙和DS同期车辆也可能采用了相同的手段。
这一事件令人联想到十年前的“排放门”事件，当时大众汽车被揭露长期在柴油车排放数据上造假。其手段是利用特定软件识别测试环境，在检测中生成远低于实际行驶情况的排放结果，由此引发全球范围内的监管审查和信任危机。
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