近日，捷途汽车正式发布全新山海L7 PLUS的官方图片，新车定位为七座混合动力SUV，聚焦家庭用户出行需求，旨在提供更舒适、灵活的驾乘体验。
在空间布局与造型设计方面，新车采用七座结构，座椅支持32种不同组合方式，并提供4种“大床模式”，满足多样化的使用场景。全车座椅均配备电动调节功能，提升便利性与舒适度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810毫米、1930毫米和1705毫米，轴距达到2820毫米，在中型SUV级别中具备良好的空间表现。外观设计上，贯穿式前后灯组、半隐藏式门把手以及多辐式轮圈的应用，进一步增强了整车的现代感与视觉层次。
智能化配置方面，车内搭载一块15.6英寸可旋转中控屏，支持左右各10度的旋转角度，便于不同视角操作。系统内置TOUR OS 3.0操作系统，并融合AI语音大模型，提升交互体验。驾驶辅助方面，配备猎鹰500系统，支持高速领航辅助、城市记忆领航以及跨层记忆泊车等功能，提升日常驾驶的便利性与安全性。音响系统则采用伯牙之音12扬声器布局，营造出更具质感的座舱氛围。
动力系统上，新车搭载基于鲲鹏C-DM技术打造的混合动力总成，由1.5TGDI混动专用发动机与无级电混DHT组合而成，系统综合输出功率达265千瓦（约360马力），峰值扭矩为530牛·米。在CLTC工况下，纯电续航里程可达220公里，综合续航超过1500公里，兼顾城市通勤与长途出行需求。此外，新车配备CDC电磁悬挂系统，支持三种阻尼调节模式，并对底盘26处衬套进行优化，有效提升行驶平顺性与乘坐舒适性。
综合来看，全新山海L7 PLUS展现出三大核心优势：一是七座布局具备高度灵活性，多种座椅组合可适配多样化出行场景；二是220公里纯电续航满足日常通勤需求，有效降低使用成本；三是配备CDC电磁悬挂系统，显著提升驾乘舒适性，配置水平超越同级。同时，车辆在混动技术应用与空间拓展能力方面也体现出较强诚意，电磁悬挂的搭载尤为突出。未来市场表现如何，将很大程度取决于最终定价策略以及实际驾乘体验的匹配程度。
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