Stellantis正着手对其电动赛车战略进行重大调整。自2026年起，雪铁龙将接替玛莎拉蒂，正式进入电动方程式赛场。这一决策出人意料，也意味着雪铁龙将与同属集团旗下的DS汽车在同一体系中展开直接竞争。DS汽车自2014年起持续参与电动方程式赛事，凭借四次车队或车手总冠军的优异成绩，已在电动赛车领域建立起稳固的品牌形象。
相较之下，玛莎拉蒂于2022年才加入电动方程式，尽管其在传统赛车领域拥有深厚历史积淀，但在电动赛事中始终未能斩获冠军，整体表现未达预期，这也可能是其决定退出的重要原因。
雪铁龙近年来已逐步淡出竞技赛事，尤其是在终止拉力赛项目后，其品牌定位更多集中于日常出行和大众化市场，运动属性逐渐弱化。不过，该品牌在电动乘用车领域持续发力，主推实用、经济型电动车型，展现了向电动化转型的决心。此次重返赛道，参与顶级电动赛事，或将被视为其强化电动技术形象、提升全球品牌认知的重要举措。
如今，同属一个集团的两个品牌——雪铁龙与DS将在同一赛事中同场竞技。这种内部竞争能否有效提升Stellantis的整体影响力，还是可能导致品牌定位的模糊与资源内耗，仍有待观察。但可以肯定的是，这一战略调整体现了Stellantis在电动出行时代重塑品牌格局的深远布局与坚定意图。
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