7月25日，有消息称小鹏正在推进G6车型的成本优化计划。目前在售的三款G6车型，单车制造成本预计可降低1万至2万元。经过成本调整后的G6，有望于今年第四季度进入量产阶段。
针对这一消息，小鹏汽车副总裁公开回应表示，相关内容为不实信息，公司已联合产品、法务及相关部门展开核查。该媒体此前也曾发布类似失实报道，此次不排除存在哗众取宠或别有用心的可能。
据相关资料显示，现款G6的项目代号为F30b，成本优化后将调整为F30be等新版本。此次降本主要通过更换部分零部件供应商实现，但在整车造型、核心功能及用户体验等关键方面将保持不变，质量控制标准也不会降低。此次调整的主要目标，是为后续整车售价的整体下调创造空间。
今年7月，新款G7正式推出，起售价为19.58万元。相较于G6，G7定位更高端，车身尺寸更大，座舱配置也更为丰富。然而，两款车型的定价存在部分重叠。目前在售的G6售价区间为17.68万元至19.88万元，其高配版本价格已接近甚至超过G7的入门款。
与此同时，G6当前的市场表现尚未达到企业预期的爆款水平。分析认为，通过成本优化实现价格下探后，G6有望在定价上与G7形成更清晰的区隔，进一步凸显其高性价比优势。此举或将强化产品竞争力，推动销量提升，助力品牌在细分市场中巩固地位。
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