7月22日，话题“特斯拉销量冠军因SU7加了定语”登上社交平台热搜，引发广泛讨论。
事件起源于特斯拉官方社交媒体发布的一张宣传海报，宣称其Model 3车型全球累计销量已达300万辆，并连续七年蝉联全球纯电轿车销量第一。海报中提到，Model 3在2018年至2024年期间为全球纯电轿车销冠，2025年第一季度同样位居全球纯电轿车销量榜首，并在2025年上半年成为中国纯电中型车细分市场销量冠军。
然而，有网友注意到，此前特斯拉在相关数据表述中使用的是“纯电轿车”这一整体类别，而此次却悄然变更为“纯电中型车”。这一措辞上的调整引发关注，原因在于若不加细分，2025年上半年的数据显示，另一款车型小米SU7的销量已超越Model 3。
根据公开销售数据，2025年上半年，小米SU7累计销量为155692辆，特斯拉Model 3同期销量为91919辆。这意味着，在整体纯电轿车市场中，Model 3已不再占据首位。因此，将统计范围限定为“中型车”类别，成为维持其领先说法的关键。
有业内人士评论指出，一年前几乎无人预料到特斯拉在新能源汽车市场的统治地位会如此迅速地受到挑战。如今，连销量宣传都需通过限定条件来维持优势形象，足以反映市场竞争格局的深刻变化。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：特斯拉销量冠军因细分车型引争议https://auto.zol.com.cn/1018/10184249.html
